美国空军最新型核隐形轰炸机B-21“突袭者”，在诺斯罗普·格鲁曼加州帕姆代尔工厂启动地面发动机运行。这一进展标志着飞机向飞行测试阶段迈出了重大一步。B-21“突袭者”是第六代飞机的先驱，为航空业树立了新标准。
2023年9月12日发布的新图片中展示了第一架预生产的B-21“突袭者”轰炸机。
通过这张图，B-21尺寸确实比B-2要小10~20%，翼展B-2为52米，B-21估计为40~43米，长度B-2为21米，B-21估计为 15~17米，进气口非常小，进一步加强隐身性。
B-21与B-2的区别
诺斯罗普·格鲁曼公司B-21“突袭者”的发动机测试
诺斯罗普·格鲁曼公司和美国空军都在密切关注B-21的首飞。这一里程碑受到航空航天业专家的赞扬，标志着尖端技术、多年研究以及私营和公共部门之间合作努力的顶峰。
该计划的关键阶段——发动机测试正在进行中，这表明B-21“突袭者”已做好应对未来挑战的准备。这种先进的飞机专为在现代战争的最前沿作战而设计，配备了最先进的隐形技术、先进的网络功能和适应性强的开放系统架构。
B-21“突袭者”准备重新定义美国轰炸机机队的能力。2022年12月2日B-21突袭机的亮相对于诺斯罗普·格鲁曼公司和美国空军来说是一个重要时刻。
空军核三位一体的这一新成员增强了其解决一些最苛刻的军事目标的能力。到2050年，B-21“突袭者”预计将接替B-1B、B-2和B-52飞机，巩固其作为空军轰炸机机队基石的地位。
目前美国空军轰炸机总数：B-2有20架（实际生产21架，损毁1架）+B-52H有75架+B-1B有45架=140架。
美军打算是，只要B-21成熟，就一比一替换掉B-2和B-1B，保留升级过的75架B-52J，至少会采购100架。目前美军轰炸机总数为未来美军轰炸机总数预计为225架（75架B-52J+150架B-21），最低限度为75架B-52J+145架B-21=220架。
B-21的首次飞行仍将是由诺斯罗普·格鲁曼公司和美国空军监控的数据驱动事件。
B-21采用下一代隐形技术、先进的网络功能和开放系统架构开发，投入使用后将成为美国轰炸机机队的骨干力量。
诺斯罗普·格鲁曼公司在7月份与诺斯罗普·格鲁曼公司首席执行官凯西·沃登(KathyWarden)和公司首席财务官戴夫·凯弗(DaveKeffer)举行的季度财报电话会议上宣布，仍预计B-21将在今年晚些时候进行首飞。此举是出于对该计划的延误和成本增长的担忧。
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B-21“突袭者”的命名是为了向第二次世界大战的杜立特航空队致敬，向军事史上引起共鸣的历史事件致敬。这些大胆袭击的遗产被铭刻在这架飞机的名字中。
诺斯罗普·格鲁曼公司B-21“突袭者”的设计
诺斯罗普·格鲁曼公司首席执行官凯西·沃登表示，B-21“突袭者”不仅代表了技术实力的飞跃，而且还承诺通过战略威慑强化美国作为和平卫士的全球角色。
B-21“突袭者”的设计体现了强大的系统系列，开创了以无缝数据集成、先进传感器技术和精确武器系统为特征的功能新时代。
诺斯罗普·格鲁曼公司将这款飞机视为美国未来空中力量的关键。隐身性、信息优势和开放式架构构成了B-21“突袭者”第六代功能的关键。
这些要素的设计是为了适应现代战争不断变化的挑战。B-21“突袭者”被誉为美国在创新和技术方面持久优势的证明。
美国国防部长劳埃德·奥斯汀表示：“这架轰炸机是在国会两党强有力的支持基础上建造的。由于这种支持，我们很快将试飞这架飞机，进行测试，然后投入生产。”
考虑到B-21的尺寸，其作战半径可能不到5000公里，航程一万公里出头，内部载弹量不到20吨，但是弹仓尺寸比B-2更好
B-21的主要特点是设计经济性很突出，比B-2便宜很多，以2022年美元计为6.92亿美元，可以大量采购，同时提高出勤率和可维护性，降低运营成本。因为用的是无加力的F135发动机，所以能维护F-35就能维护B-21，B-21定位更类似于F-111这样的战术轰炸机。
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另外B-21还能配合远程协作作战飞机（CCA或 ‘忠诚僚机’）一起作战
有关B-21计划的主要事实
1、第六代
B-21“突袭者”受益于三十多年的攻击和隐形技术。它是美国空军战略轰炸机机队的下一代发展。B-21采用下一代隐形技术、先进的网络功能和开放系统架构开发，针对高端威胁环境进行了优化。它将在帮助美国空军完成最复杂的任务方面发挥关键作用。
2、隐身
诺斯罗普·格鲁曼公司不断推进技术进步，采用新的制造技术和材料，以确保B-21能够击败它将面临的反介入、区域拒止系统。
3、机群的骨干
B-21“突袭者”构成了美国未来空中力量的支柱。B-21将通过数据、传感器和武器的高级集成带来能力和灵活性的新时代。B-21能够运载常规和核有效载荷，将成为空中最有效的飞机之一，能够使用多种防区外和直接攻击弹药。
4、数字轰炸机
诺斯罗普·格鲁曼公司使用敏捷软件开发、先进制造技术和数字工程工具来帮助降低B-21项目的生产风险并实现现代保障实践。六架B-21突袭机正在诺斯罗普·格鲁曼公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的工厂进行不同阶段的总装和测试。
5、云技术
诺斯罗普·格鲁曼公司和美国空军成功演示了B-21地面系统数据向云环境的迁移。此次演示包括B-21数据（包括其数字孪生）的开发、部署和测试，这将支持B-21的操作和维护。这种强大的基于云的数字基础设施将带来更易于维护和可持续的飞机以及更低成本的基础设施。
6、开放式架构
为了应对不断变化的威胁环境，轰炸机从第一天起就被设计为可快速升级。与前代飞机不同，B-21不会进行整体升级。新技术、能力和武器将通过敏捷的软件升级和内置的硬件灵活性无缝整合。这将确保飞机能够在未来几十年内持续应对不断变化的威胁。
7、国家队
自2015年签订合同以来，诺斯罗普·格鲁曼公司组建了一支全国团队来设计、测试和制造世界上最先进的攻击机。B-21团队包括来自诺斯罗普·格鲁曼公司、行业合作伙伴和美国空军的8000多人。该团队由来自40个州的400多家供应商组成。
8、维持
从一开始，长期作战和维持负担能力就一直是B-21计划的优先事项。该团队与美国空军合作，将可维护性作为隐身性能同等重要的要求，以确保该计划推动更经济、更可预测的作战和维持成果。
9、全球范围
B-21将成为美国轰炸机机队的骨干力量，对于支持美国战略威慑战略至关重要。
除了先进的远程精确打击能力使作战指挥官能够控制世界上任何地方的任何目标处于危险之中，它还被设计为一个更大的系统系列的主要组成部分，该系统将提供情报，监视和侦察、电子攻击和多域联网能力。在动态的全球安全环境中，B-21将提供对美国及其盟国的安全至关重要的灵活性和威慑力。
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B-21已经开始发动机测试，美国咬死了今年首飞，这已经不是技术问题而是美国空军的面子问题了
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